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Transportadores intentarán nueva ronda de negociaciones con el Gobierno

El pasado jueves 31 de julio, cerca de 80.000 transportadores de carga se acogieron al paro convocado por la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), en protesta porque las empresas transportadoras no están respetando la tabla de fletes que estableció el gobierno en el mes de Junio, como parte de unos acuerdos para equilibrar las cargas entre los diferentes actores del sector transporte en el país.

La gravedad de la situación llevó al Ministro del Transporte, Andrés Uriel Gallego, a reunirse de emergencia con los empresarios para buscar un acuerdo en los fletes sin que hasta ahora se haya logrado un resultado positivo.

En declaraciones para Portafolio, Nemesio Castillo, presidente de la ACC, dijo que “estamos cansados de hablar con el señor ministro y, penosamente toca decirlo, ya casi no queremos hablar con él, pero toca porque no hay con quien más''.

Entre las peticiones del gremio están que el gobierno haga respetar la tabla de fletes a los empresarios del sector privado y público. También piden que se les otorguen créditos blandos oficiales para la compra de nuevos vehículos con tasas de interés más bajas que las disponibles en el sector bancario.

El gobierno, sin embargo, insiste en  que el problema no es la tabla de fletes, sino la sobreoferta de camiones en el mercado y, ante todo, la gran cantidad de transportadores que no hacen parte de ningún gremio y que bajan los precios a voluntad.

Tal y como lo reportó Portafolio el viernes de la semana pasada, “el propio Castillo admitió que si por ejemplo la tabla contempla el pago de 180.000 pesos (unos 100 dólares) por tonelada de arroz o maíz transportada entre las poblaciones de Ipiales a Barranquilla, actualmente están cobrando un flete de 130.000 pesos (unos 72 dólares) porque hay muchos transportadores de viejas unidades, fuera de la asociación, que bajan sus precios”.

 



 

Bajó nivel de mercancía trasportada por carretera

Durante el mes pasado y como parte de una iniciativa para garantizar el cumplimiento de la norma concerniente a los fletes, COLFECAR solicitó al Ministerio de Transporte la adopción de varias medidas entre las que se encuentran:

  • Crear el Índice de Precios del Transporte de carga IPTC.
  • Eliminar la contratación directa de vehículos por parte de usuarios del servicio.
  • Eliminar el ejercicio de la actividad transportadora por personas no habilitadas para ello.
  • Congelar la expedición de licencias a nuevas empresas de transporte y eliminar aquellas que no cumplen la normatividad.

 

La ACC mueve en Colombia unas 105 millones de toneladas anuales, pero tiene capacidad para unas 200 millones de toneladas, principalmente de alimentos, dijo Castillo.

Sin embargo, si no se hacen respetar los fletes establecidos y se piensan en programas de incentivo para los transportadores, difícilmente podrán solventar la informalidad del sector, el verdadero motivo, según el gobierno, de las diferentes huelgas de los transportadores a lo largo del año.

 

Fuentes       Fecha de publicación
  • Portafolio: Unos 80.000 transportadores de carga acogieron llamado a paro de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC).

      4 de agosto de 2008

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