|
Terminales Terrestres de Carga
Actualmente, en las afueras de Bogotá, se está construyendo la primera Terminal Terrestre de Carga del país, con el objetivo de “descongestionar la ciudad de vehículos pesados, preservar la malla vial, facilitar el reparto de la carga y generar desarrollo urbano”.
Tal y como explica Jairo Herrera Murillo, presidente de la Asociación Nacional de Empresas Transportadores de Carga por Carretera (Asecarga), “los terminales de carga son creados porque es necesario un centro de logística a donde lleguen los vehículos, desocupen la carga y en camiones más pequeños se trasladen a ciudades como Cali, Bucaramanga, Cúcuta y Medellín”.
Así, más que una iniciativa destinada a solucionar los problemas de movilidad al interior de las grandes ciudades, este proyecto debe entenderse como el primer paso hacia la consolidación de una verdadera red logística colombiana, que esté en concordancia con los Planes de Ordenamiento Territorial de las diferentes ciudades y que a futuro, permita adoptar opciones de transporte intermodal.
Por ahora, a menos de tres meses de su inauguración, prevista para el mes de Octubre, la Terminal Terrestre de Carga de Bogotá (TCB) parece reunir las condiciones necesarias para convertirse en un referente obligado en la planeación logística del país: |
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
| Según informa la Revista Dinero, “en Bogotá se están iniciando 5 terminales, 3 de ellas sobre la calle 80, 1 sobre la calle 13 y otra sobre la autopista norte, pero muy posiblemente se necesitan 3 o 4 más para completar los servicios que necesita Bogotá. Adicionalmente se está iniciando una Terminal en Ibagué en el sector de Buenos Aires salida para Bogotá, en Cúcuta y en un futuro no muy lejano se iniciará la de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta, Buenaventura, Medellín y la Zona Cafetera”. |
|
|
|
|