El mercado actual, con su múltiple oferta de productos y servicios, exige a las organizaciones crear sistemas que las ayuden a percibir y medir el grado de satisfacción que dejan en los clientes, al tiempo que dan cuenta de sus necesidades.

De acuerdo con una investigación de la Universidad Nacional Autónoma de México, hay ocho nuevas tendencias en logística de distribución física que se están aplicando en la Ciudad de México y, en general, en las más grandes ciudades latinoamericanas, y que están marcando la pauta de lo que será el transporte de carga urbano en los próximos años.

El Golfo de Urabá se convirtió en una opción para descongestionar los puertos en el país. A pesar de que su capacidad actual sólo alcanza a cubrir las expectativas de los industriales bananeros, la Gobernación de Antioquia, en asocio con empresas privadas, ya trabaja en la idea de un megapuerto para la zona.

Basándose en los resultados del estudio Connecting to Compete: Trade Logistics in the global economy, el Banco Mundial concluyó que América Latina debe mejorar su logística comercial, siguiendo como ejemplo los mecanismos de distribución de Chile, el país mejor valorado en materia logística de Latinoamérica.

Desde mucho antes de que surgiera Internet, las empresas han hecho transacciones usando redes digitales privadas. Sin embargo, hoy en día estamos en el auge de las nuevas tecnologías, las cuales son aprovechadas ampliamente, mejorando sus aplicaciones tanto en Internet como en los teléfonos móviles.