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Bajó nivel de mercancía trasportada por carretera
Los problemas económicos y políticos del país, durante el primer semestre de este año, generaron una baja en el nivel de carga movilizada por carretera.
El presidente de Colfecar (gremio de las empresas de transporte), Jaime Soriano, afirmó que “la dinámica exhibida representó una facturación en enero a junio de 2008 de 3,76 billones de pesos, dicha facturación se tradujo en una variación de -5,52% frente a la facturación del mismo período de 2007 en 3,98 billones de pesos”.
Y es que en efecto, estos primeros cinco meses del año, representaron para el sector un leve descenso, con la disminución del 1,71% en la movilización de carga. Pasamos de 62,3 millones de toneladas en el mismo periodo de 2007, a 61,56 millones de toneladas en 2008.
Factores responsables
Para los empresarios, el comportamiento de la facturación, por el deterioro de los fletes y la baja del tonelaje, se debe a las irregularidades con los pagos del flete, la falta de seriedad en la prestación del servicio y a la introducción de formas de intermediación, a lo que se suma la utilización de vehículos mediante la figura del “renting”.
Además hay que agregar el alza de los costos operativos, que para los primeros seis meses de este año tuvo un incremento del 5.42 por ciento.
Colfecar considera que lo que más influyó en el aumento de los costos de operación fue el comportamiento del A.C.P.M., que según el IPT (Índice de Precios al Transportador) se vio afectado por el crecimiento acumulado del precio en 8,62% a junio de 2008.
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¿Qué es el Conpes 3489?
La Política Nacional de Transporte Automotor de Carga, Conpes 3489 de 2007, es un documento que comprende las estrategias para el aumento de la competitividad del sector en el país.
Está centrado en cuatro temas principales a desarrollar:
- Regulación de las relaciones económicas.
- Estructura empresarial.
- Fortalecimiento institucional.
Reposición del parque automotor. |
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