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Continúa el paro camionero
- Tras dos semanas de paro ninguna de las partes quiere ceder en sus aspiraciones, la protesta entra en su tercera semana.
El ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, ofreció al sector camionero mantener el tema de la chatarrización como opera hoy, es decir, que pueden seguir entrando camiones siempre y cuando el propietario del vehículo pague una póliza, lo que según Jorge García, de la ACC, aumentará más el número de vehículos en el mercado. García pide que por cada camión que se chatarrice ingrese uno nuevo y de esta forma se podrá controlar la sobre oferta.
El Gobierno ofreció chatarrizar 2.300 camiones, en un período de tres meses y si incumple tomaría nuevas medidas. El ministro de Minas Hernán Martínez, explicó que el problema del sector transportador va más allá del precio de los combustibles. El funcionario señaló que con el descuento en del combustible se podría pensar en que los transportadores bajarán el precio de fletes y pasajes.
El acuerdo sigue debatiéndose
Establece que el Gobierno Nacional nombrará un grupo de abogados que servirá para conciliar entre las entidades financieras y los pequeños propietarios de camiones, estimados en 15.000, que están en mora en el pago de cuotas.
El acuerdo se concretó el 2 de mayo. La Nación no comprará cartera de deuda. El paro ya llevaba diez días, y fue levantado tras una reunión del ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, y Jorge García, representante de la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC.
Se definió la conformación de un equipo interinstitucional entre la DIAN, la Fiscalía General de la Nación, la Superintendencia de Puertos y Transporte y el Ministerio de Transporte, para hacer seguimiento a las posibles irregularidades denunciadas con relación al manifiesto de carga.
Se acelerará el proceso de chatarrización en el trimestre comprendido entre mayo y julio de 2009, para equilibrar la relación de vehículos que ingresen, con los automotores que sean desintegrados físicamente. Cada tres meses habrá una revisión conjunta con las agremiaciones de camioneros para así garantizar la ejecución del programa por el monto de los recursos disponibles para este año, que ascienden a 86 mil millones de pesos.
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El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) tiene planeado agilizar la publicación del Índice de Costos de Transporte de Carga, y con base en este índice se adelantará el análisis para el transporte de contenedores vacíos.
El Ministerio de Transporte adelantará gestiones para resolver irregularidades en el cabotaje realizado por vehículos de servicio público de placa extranjera, y enviará una circular a las empresas de servicio público de transporte de carga en el sentido de que no podrán exigir requisitos adicionales a los conductores, diferentes a los que la normatividad establece.
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