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El Dane comienza la elaboración del IPTC

Para tener un esquema de referencia que permita establecer año tras año el costo de los insumos del transporte en Colombia, el DANE y Defencarga avanzan en la creación del Índice de Precios al Transporte de Carga (IPTC).

La gestión, que comenzó a finales de noviembre de 2007, consiste en capturar la información de los costos que asumen los diferentes agentes del sector. Para reunir estos datos, se diseñó un formulario de encuesta y se estableció un cronograma de visitas a las empresas del sector.

La intención es que el IPTC contenga una estructura de costos eficiente y que se convierta en una herramienta valiosa para orientar las relaciones comerciales entre los distintos integrantes de la cadena productiva del transporte.

La conformación del IPTC recoge sugerencias que COLFECAR le formuló al gobierno, con el fin de armonizar las relaciones económicas de todos y cada uno de los integrantes de la cadena logística de acuerdo con principios de eficiencia, sostenibilidad, desarrollo y competitividad del sector.

El IPTC, un mecanismo para lograr fletes más equitativos

El flete, en su definición más sencilla, es el precio que se paga para poder movilizar la mercancía en los vehículos de transporte. La tarifa debe ser suficiente para cubrir los costos de operación de las empresas transportadoras, de acuerdo a las condiciones de la ruta y al volumen de la mercancía a transportar.

Para calcular el valor de los fletes, el Ministerio de Transporte relaciona los costos variables (peajes, combustibles, llantas), los costos fijos (seguros, salarios y prestaciones, impuestos) y otros gastos que dependen específicamente de la empresa (comisión del conductor, gastos de administración), los promedia y define unos valores mínimos por ruta.

 



 

El Dane comienza la elaboración del IPTC

Éstas son las cuatro modalidades para el transporte de mercancía disponibles en Colombia:

Masivo
Grandes volúmenes de mercancía, de 3 toneladas en adelante. Por lo general, de un solo remitente para un solo destinatario.

Semimasivo
Envíos de hasta 3 toneladas. De 1 a 5 remitentes para 1 ó 5 destinatarios.

Paqueteo
Envíos de mercancía de muchos remitentes a muchos destinatarios.

Courrier
Transporte de documentos y/o correspondencia.


 

Así, para el año 2008, el gobierno nacional decidió autorizar un incremento promedio del 10,6 por ciento en los fletes de carga por carretera. La decisión está contemplada en la Resolución 5250 de 3 de diciembre de 2007 y tiene como objetivo nivelar los costos en las diferentes regiones del país.

Sin embargo, como sugiere COLFECAR, sólo hasta que el Dane termine su gestión y recoja la información suficiente para definir el IPTC, se podrá lograr que los precios del transporte de carga en el país, independientemente de que sean envíos masivos, semimasivos o de “paqueteo”, estén ajustados a las reales condiciones del país y, por ende, resulten mucho más competitivos y beneficiosos.

 

Fuentes       Fecha de publicación
  • Colfecar: Colfecar y el Dane avanzan en elaboración del IPTC

      25 de febrero de 2008

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