1. Reducción de inventarios a través de centros de distribución jerarquizados y cross docking:

Actualmente se trabaja en mejorar la interacción entre la logística y el marketing, con el objetivo de gestionar de una forma más integral el ciclo de vida de cada producto para evitar que haya un desequilibrio desmedido entre la oferta y la demanda, garantizando así que sólo haya los centros de distribución (CDS) realmente necesarios para satisfacer las necesidades de los clientes. Distribución centralizada, haciendo uso del cross-docking como alternativa a la expansión de los CDS, ahí está la clave para garantizar la efectividad de la comercialización en las ciudades más grandes.

2. Procesamiento de pedidos y atención a clientes:

Según Énfasis Logística, “el procesamiento de los pedidos es uno de los cuatro procesos logísticos clave y está intrínsecamente asociado a otros dos, la gestión de inventarios y el servicio al cliente”. Por eso, tanto en México, como en Brasil y Argentina, se están empezando a integrar estas áreas, transformando la forma en que se toman los pedidos, para asegurar, por una parte, que el cliente siempre encuentre lo que esté buscando y, por la otra, que la producción esté siempre ligada a las necesidades reales del mercado.

3. Pedidos por lotes y pulverización de las entregas en e-commerce:

En e-commerce, hay dos prácticas logísticas que están demostrando excelentes resultados:

a. Los pedidos se procesan en lotes, es decir, sólo cuando se acumula un lote mínimo de pedidos, bien sea por tiempo o por haber superado un umbral previamente determinado.

b. La entrega, que incluye el transporte, se hace de acuerdo al nivel de demanda por telecompra ¬–o compra a distancia–, a las características de la zona urbana y a la disponibilidad y aceptabilidad de puntos de entrega alternativos.

4. Logística inversa, normas y políticas de reciclado:

Tal y como explican en Énfasis Logística, “la utilización de envases, empaques y embalajes de materiales reciclados y reciclables es la mejor estrategia para la gestión de la basura doméstica; es la manera de reducir al máximo la utilización de insumos vírgenes y de generar la menor cantidad de residuos que deben desecharse”.

5. Introducción de innovaciones de tecnologías de la información en logística:

Entre las innovaciones en tecnologías de información que serán utilizadas en las operaciones logísticas de las empresas podemos encontrar, por ejemplo, el uso de la radiofrecuencia para la recepción de mercancía y la gestión de inventarios en anaqueles, y la implementación de sistemas de posicionamiento global.

6. Innovación en la tecnología de vehículos:

Motores híbridos diesel turbo cargado/eléctrico, aseguramiento de cadenas de frío para la distribución física de productos agroalimentarios y equipamiento con navegador GPS y computadora a bordo, son sólo algunas de las aplicaciones tecnológicas que empezaremos a ver en los próximos años para mejorar la eficiencia de los vehículos.

7. Externalización de operaciones mediante operadores logísticos con flotas dedicadas:

El estudio de la UNAM demostró que las empresas líderes en la fabricación de productos de consumo masivo están dejando sus operaciones logísticas en mano de terceros, operadores logísticos especializados que disponen, generalmente, de centros de distribución y flotas de vehículos propios, cuyas características varían de acuerdo a las necesidades de sus clientes.

8. Preferencia para la localización de soportes en centros logísticos:

“Una de las tendencias globales de mayor interés para el diseño de políticas públicas ¬–según Énfasis Logística–, es la preferencia empresarial de establecer y/o buscar soportes logísticos de plataforma, es decir, preferir la localización de la infraestructura propia o de operadores logísticos para la logística de la distribución física en centros o parques logísticos”.