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Octubre, un mes clave para la red férrea de Colombia
El mes de octubre representará grandes cambios para el sector férreo del país, primero, por la licitación que se abrirá para el sistema del Magdalena, y por el cambio de operador de la red del Pacífico, que pasará de las manos de Tren de Occidente a las del Ferrocarril del Oeste.
Licitación del Magdalena
Álvaro José Soto, director del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), señaló que para esta semana se dará inició al proceso de licitación del sistema férreo central de Magdalena. Red que tendrá una extensión de 1.214 kilómetros, comenzando en Chiriguaná (César) y finalizando en Villavieja (Huila).
Durante el foro: “Presente y futuro de los ferrocarriles en Colombia”, en Cali, el director del Inco expresó: “Es un proceso abreviado, según los términos entre 90 y 120 días se estaría adjudicando. El lunes se entregó la conformidad sobre la matriz de riesgos y contingencias por eso se abre paso a la licitación”.
Los inversionistas que se han mostrado interesados provienen de Brasil, España, Corea y México. La concesión se entregaría hasta por 30 años, dependiendo de la oferta que realicen, y otorgará 444,75 millones de dólares para la rehabilitación de las vías en dicho plazo de tiempo.
Lo que se espera finalmente es que se genere confianza en el uso del sistema férreo, tanto por parte del sector de transporte de carga como por parte de otros usuarios en el país.
Pacífico |
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Transporte y competitividad
Para el aumento de la competitividad en el país es necesaria la articulación de los diferentes medios de transporte (entre ellos la red férrea), que puedan disminuir costos para el sector productivo. Ésta idea la expresó el presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo Ferrer, quien considera que si bien hoy existe infraestructura, no hay interconexión que facilite la movilización a lo largo del territorio nacional.
A su juicio, de no lograrse un avance en el transporte multimodal, el país nunca será lo suficientemente competitivo para afrontar el libre comercio. |
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