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Retrasos en la agenda interna para mejorar la competitividad del país
Según informa Colfecar, un preocupante rezago se registra en buen número de las obras viales que el gobierno programó para que el país pueda atender con éxito los retos de los nuevos tratados comerciales suscritos con otras naciones, en especial el TLC firmado con Estados Unidos.
De acuerdo a los contratistas y voceros del gobierno, los inconvenientes en el desarrollo de estas obras obedecen a problemas jurídicos, a errores en la estructuración de los pliegos para los procesos de licitación o a desfases presupuestales.
Entre los proyectos que presentan mayores inconvenientes están la construcción del Túnel de La Línea, la modernización del Aeropuerto El Dorado, la culminación del tren del Pacífico y la habilitación total del río Magdalena para la navegación.
Problemas viales
Uno de los puntos neurálgicos para mejorar la infraestructura vial del país es precisamente la construcción del Túnel de La Línea, cuya tercera convocatoria fue declarada desierta a comienzos de febrero, debido a la decisión de los proponentes de retirarse del proceso por considerar que el presupuesto fijado por el gobierno era muy bajo.
Tal y como explican en Colfecar, “la realización de esta obra es fundamental para lograr optimizar los tiempos de movilización y costos que les implica adelantar el comercio exterior del país a través del puerto de Buenaventura, por donde se mueve la mayor carga que entra y sale de Colombia”.
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