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Se consolidan los terminales de carga en el país

Teniendo en cuenta la gran cantidad de carga que se mueve en el país diariamente y los problemas que se presentan al momento de ingresarla a las grandes ciudades, las diferentes asociaciones de carga del país están construyendo y planificando diferentes terminales multimodales de carga.

Según lo expresa el presidente de la Asociación Nacional de Empresas Transportadores de Carga por Carretera (Asecarga), Jairo Herrera Murillo, “los terminales de carga son creados teniendo en cuenta la necesidad que existe en los gremios de tener varios centros de logística a donde lleguen los vehículos, desocupen la carga y en camiones más pequeños se trasladen a ciudades como Cali, Bucaramanga, Cúcuta y Medellín”.

Esta iniciativa, según explica La República, además de estar destinada a solucionar los problemas de movilidad al interior de las grandes ciudades, debe entenderse como el paso hacia la consolidación de una verdadera red logística colombiana, que debe estar siempre en concordancia con los Planes de Ordenamiento Territorial de las diferentes ciudades y que a futuro, permita adoptar opciones de transporte intermodal.

Un ejemplo de esta iniciativa es la construcción del Parque Logístico Nacional de Tolima, uno de los proyectos bandera de Asecarga, el cual se convierte en el primer terminal multimodal de Colombia.

Con una inversión cercana a los 140 mil millones de pesos, este Parque se encuentra ubicado en la ciudad de Ibagué y espera jalonar el desarrollo económico de la región, crear nuevas fuentes de empleo y aumentar la competitividad en el ámbito internacional de toda la cadena de abastecimiento del país.

 



 

Se consolidan los terminales de carga en el país

Beneficios de las terminales de carga

  • Mejoran la prestación del servicio de transporte de carga
  • Reducen los niveles de contaminación y de inseguridad
  • Disminuyen el impacto en la malla vial de la ciudad
  • Ordenan el tráfico vehicular
  • Generan el recluido de recursos fiscales
  • Recuperan el espacio público

 

Adicionalmente, en las afueras de Bogotá se están construyendo nuevos terminales que buscan establecer una red de acopio y transferencia de carga en Bogotá, ya que a partir del próximo semestre las tractomulas sólo podrán transitar por la noche y durante el día ingresarán vehículos de dos a cinco toneladas hasta la Avenida Ciudad de Cali.

A finales del año pasado se inauguró la primera Terminal Terrestre de Carga del país, en las afueras de la capital de la Republica, diseñada con el objetivo de descongestionar la ciudad de vehículos pesados, preservar la malla vial, facilitar el reparto de la carga y generar desarrollo urbano.

La obra está ubicada en el sector de Siberia, en tierras del Municipio de Cota, y ya se encuentra en funcionamiento.
 
Así mismo se encuentran en proceso de análisis y construcción tres proyectos ubicados en puntos estratégicos a la entrada de la capital. Uno de ellos está en la entrada de Villavicencio, dos adicionales en Mosquera y uno en la Autopista Norte.

Los tres megaproyectos tendrán más de 100 mil metros cuadrados y serán construidos en los próximos dos años. El del frente del Terminal de Carga de Bogotá se denomina Centro Empresarial Metropolitano y el que se adelanta en Mosquera será el Parque Industrial San Jorge.

Estas obras que pretenden revolucionar el transporte de mercancías en Colombia, se suman o otras iniciativas de las empresas del sector, las cuales buscan como único objetivo planificar y desarrollar un plan maestro de logística y definir una política integral en el transporte de carga en la Nación.

 

Fuentes       Fecha de publicación
  • La República: Centros multimodales revolucionan el transporte de carga

     

      19 de mayo de 2008

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