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Se reduce la movilización de carga durante los tres primeros meses del año

Según notificó Colfecar, “factores como la tensa situación en las fronteras con Venezuela y Ecuador, la revaluación, los precios de los combustibles, la efectiva disminución y las prácticas predatorias del flete, así como el incremento del parque automotor generaron los principales problemas para el sector durante los primeros tres meses de este año”.

La baja del sector transporte para el período enero – marzo de este año fue de 3.92% frente al primer trimestre del 2007, lo que significa que se pasó de mover 31.79 millones de toneladas a 30.54 millones. En términos de ventas, esto representó una facturación de $1.86 billones, es decir, que el sector tuvo una caída de 6.65% al comparar con los $1.99 billones que facturó durante los primeros tres meses de 2007.

Sin embargo, al comparar el decrecimiento del volumen de carga y la facturación de los transportadores, es posible observar que en términos de facturación la caída fue más pronunciada.

De acuerdo a Colfecar, “el sector aduce dicho comportamiento no sólo a la baja en la movilización, sino a la incursión de una serie de prácticas predatorias del flete, tales como las denominadas ‘subastas’, bolsa de carga y otros mecanismos que conducen al imperio de posiciones dominantes y competencia desleal en el mercado”.

Costos operativos

Para el primer trimestre de 2008 la canasta de costos operativos presentó un incremento de 3.98%. Según Colfecar, el alza del IPT (Índice de Precios al Transportador) se debe, ante todo, al comportamiento del precio del ACPM que en marzo tuvo un incremento acumulado de 4.17%.

 



 

Se reduce la movilización de carga durante los tres primeros meses del año

En materia de seguridad se observan mejoras, de acuerdo a las estadísticas de la Policía Nacional, la reducción de casos de piratería en el período Enero-Marzo de 2008 frente a igual período de 2007 se ubicó 13.07%, al pasar de 176 casos a 153.

El monto de las pérdidas derivadas por éste delito se estima en unos $5.430 millones, 17.64% menos que las pérdidas del primer trimestre de 2007, cuando éste delito reportó pérdidas por $6.593 millones.

De los 153 casos registrados en el primer trimestre de 2007, se observa que la zona urbana fue la que reportó el mayor número de casos, 98; mientras que sigue en cantidad de reportes la carretera con 34 y la zona rural con 21 casos.

 

Tal y como explica Colfecar, “ante la caída en el tonelaje movilizado de 3.92% y el comportamiento de los costos, que reporta un crecimiento de 3.98%, la facturación del sector debería haber permanecido constante. Sin embargo con la disminución reportada de 6.65%, ésta obra en detrimento de la rentabilidad del sector y representa una disminución efectiva del flete”.

Lo preocupante del caso es que estas cifras vuelven a poner sobre la mesa el problema de la desigualdad entre lo que pagan los transportadores (IPT) y lo que pagan los productores (IPP - Índice de Precios al Productor), un tema delicado que afecta directamente la competitividad y rentabilidad del transporte en Colombia de cara al comercio.

El IPTC y los Tratados de Libre Comercio

Colfecar, por ahora, centra sus expectativas en que el IPTC (Índice de Precios al Transportador) entre en operación de forma pronta, de tal forma que se garanticen mejores condiciones para los diferentes actores de la cadena de transporte y sirva como herramienta que contrarreste la competencia desleal.

Adicionalmente, señala Colfecar, la firma del TLC con Estados Unidos se encuentra rodeada de una gran incertidumbre, pero el Gremio espera que llegue a feliz término en aras de mejores condiciones para el comercio, la inversión, el empleo y la competitividad del país.

Se hace claro entonces que el sector espera un repunte en el movimiento de la carga, una mejora en los fletes, la entrada en vigencia del IPTC y mejoras de infraestructura para un mejor desenvolvimiento en la operación.

 

Fuentes       Fecha de publicación
  • Colfecar: Colfecar reporta baja en la movilización de carga

      12 de mayo de 2008

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